据外媒报道,去年,Polymaker和XEV合作推出了首款量产3D打印电动汽车 – LSEV。现在,德国公司BigRep也推出了一款原型车,搭载了14个3D打印部件、电动动力总成和自动驾驶技术。

3D打印自动驾驶电动原型车问世!可在短时间内完成生产-贤集网

该款原型四轮车名为Loci,由该公司的NowLab咨询公司(未来感Nera摩托车的同一设计工作室),设计,可用作市区、机场、短途通勤、校园车等最后一公里运输解决方案,或者用于本地交付。该车长宽高为85 x 146 x 285厘米,由14个独特的部件组合而成,此类部件是采用BigRep的Pro、Studio G2和One机器打印而成。


目前,Loci原型车有三种不同的风格。柏林Loci原型车专为校园通勤者设计,是单座汽车,还配备了TPU无线轮胎以及嵌入NFC芯片的组件,使用智能手机扫描可以帮助识别,未来可能还会安装传感器,以跟踪每个部件的状态。

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车身使用该公司自己的Pro HT材料打印;BigRep的PLX材料用于保险杠;横梁和接口使用Nylon 6制成,轮胎由热塑性聚氨酯制成。目前没有关于电动传动系统或安装的自动驾驶技术的信息,但是BigRep确实提到了触摸屏媒体中心、无线智能手机充电和LED照明等功能。

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目前,人们可以将Loci视为可能的未来生产平台的设计研究。BigRep表示,增材制造生产过程的灵活性允许快速的周转时间限制有限的运行,并且可以修改基本设计以适应本地需求。


旧金山版原型车则为城市通勤者设计,车身较狭窄,配备两个乘客位,右边只配了一扇车门,可以升起来,为在雨中下车的乘客提供庇护。


迪拜版原型车则可以提供豪华的机场运输服务,配备运动型太阳能电池板、行李区以及沙漠地区专用坚固轮胎。


目前,Loci是未来生产平台一个可能的设计研究成果。BigRep表示,增材制造生产过程非常灵活,从而可以在短时间内完成有限的生产,而且可以基于本地的需求修改基本设计。


据悉,BigRep发布的第一个公告是,其研发的BigRep Studio 3D打印机的推出。与成熟的BigRep ONE 3D打印机相比,该3D打印机体积略小,但兼具更多功能的增材制造系统。尽管较小,BigRep Studio的构建尺寸还是蛮大的,达到了500 mm x 1000 mm x 500 mm,而其总体尺寸仅1022 mm x 1660 mm x 1500 mm。


除此之外,BigRep Studio 3D打印机的最大优点在于它便于运输,可以减少安装的麻烦。该3D打印机的紧凑型结构决定了其主要用于企业和学校。另外,该3D打印机还配备了0。6毫米喷嘴,可提供快速但仍然高精度的3D打印。如果使用BigRep的PRO-HT高温3D打印丝,则打印效果达到最佳,而且该系统还能够以300微米的层分辨率进行打印。

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据该公司宣称,BigRep Studio是三年的行业经验的结果,满足了更紧凑的BigRep产品的市场需求。目前,客户可以对BigRep Studio进行预订,发货时间预计将在第二季度。


第二个公告是,BigRep已经与另一家德国3D打印机制造商KühlingKühling签署了独家合作伙伴关系。两家3D打印机公司共同推出全新的高端3D打印机BigRep Tech(也被称为KühlingKühling的VP75 3D打印机)。BigRep Tech是一款三角形3D打印机,专为“高端3D打印解决方案”开发,主要用于医疗技术领域。


3D打印机的高端功能主要是由于其精细的打印精度和与高科技打印材料的兼容性。事实上,该3D打印机是BigRep首款可以加工工业塑料聚碳酸酯的产品,这种材料以其高强度、耐冲击性、硬度和耐用性而闻名。


BigRep Tech的其他规格包括最小层厚度约0.05毫米,0.5毫米预安装喷嘴(可以更换为0.75毫米喷嘴)和高温打印头(最高500摄氏度)。


BigRep首席执行官RenéGurka表示:“目前BigRep正在快速发展,我们正在战略性地发展我们的核心业务领域,以便我们能够充分利用未来的机会。感谢我们的新打印机‘BigRep Tech’和‘BigRep Studio’,我们与KühlingKühling的独家合作,以及我们在美国和新加坡新开的地区总部,我们将继续实施大幅扩张和建立全球业务的战略。”


据悉,BigRep最近还宣布将与荷兰应用科学研究组织TNO签署一项数百万欧元的合作协议,旨在开发比现有解决方案快10倍的3D打印机


文章来源: 盖世汽车,3D虎,科技有点牛

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