1月15日, 万里扬与全球技术及服务供应商博世在上海正式签署战略合作协议。浙江万里扬股份有限公司总裁顾勇亭、浙江万里扬股份有限公司副总裁张志东、博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全、博世贸易(上海)有限公司总经理张辉,以及相关专业技术代表共同出席此次签约仪式。未来,万里扬和博世将结合各自领域的优势地位,在新能源汽车CVT技术上开展深度合作,共同推动CVT在新能源汽车电驱化上的应用和发展。


关于这个ECVT可以说是万里扬第一次为纯电动汽车开发的专用无极变速器,官方说明是全球首款,是否准确不太清楚,但国内第一个涉足的毫无疑问,没办法,万里扬声名鹊起的看家办事就是在无极变速器领域,而当初参与合作开发的博世现如今也正式签署战略合作协议,向ECVT实用化领域迈出更为坚实的一步。

万里扬与博世签署ECVT合作 推动新能源汽车电驱化应用-贤集网

2019年,万里扬在博世的协助下成功开发出了全球首款应用于纯电动汽车的无级变速器产品(ECVT),并首次亮相于第十一届国际汽车变速器及驱动技术研讨会。随后,其搭载相关车型开展装车试验,样车在2019年博世智能出行大会上获得了业界的高度关注与评价。该款ECVT扭矩容量达280N*m,最高转速8000rpm,综合传动效率95%,在新能源汽车中展现出更好的动力性能、更佳的NVH表现以及更低的电能消耗,可以有效提高电驱系统纯电续航里程,降低电驱动系统成本和整车制造成本。同时,ECVT优越的性能指标是万里扬打破国际技术壁垒、加速进军国际市场的重要战略支撑。基于万里扬在CVT研发与制造方面的成熟经验以及首款纯电动ECVT快速样车的出色表现,双方决定在新能源汽车CVT技术上进行深度合作。

当然大家对于双方的合作其实兴趣不会太大,博世在CVT领域里最为出名的就是钢带技术,可以说是核心中的核心,少了钢带CVT一事无成,而在万里扬官方信息里也提及到“此次合作可以充分发挥博世在新能源汽车零部件特别是CVT及其钢带产品方面的技术优势和品牌优势,为万里扬产品升级提供强有力的技术支持,同时,结合万里扬自身拥有的成熟的CVT研发、试制试验和生产制造能力,可以大力推动万里扬CVT产品在电动和混合动力汽车等新能源汽车中的应用并有效满足不同客户的配套需求,为万里扬在新能源汽车产业快速发展中创造新的业务领域和利润增长点,有助于进一步增强万里扬市场竞争力和抗市场风险能力,推动持续发展。随着此次合作协议的顺利签订,双方的合作必将为中国新能源汽车产业的发展注入新动力。”

万里扬与博世签署ECVT合作 推动新能源汽车电驱化应用-贤集网

至于ECVT本身,根据万里扬的介绍获悉,电动机只是改变了做功的方式,变速箱对于优化电动机动力输出依然至关重要。万里扬认为,随着电动汽车业内对变速箱的共同认可,以及电动汽车逐步由目前低端产品向上升级换代,用户对性能、效率和续航里程的追求以及对重量和成本的敏感度降低,变速器多档化应该是电动汽车传动系统未来的发展趋势。与此同时,多档减速器与纯电动汽车搭档存在动力中断的驾驶性、匹配难度大等问题,用 CVT 借助无级变速的特性就可以实现动力的连续输出,同时也可以调节电机的转速,让其更高效的工作。

万里扬与博世签署ECVT合作 推动新能源汽车电驱化应用-贤集网

结构分解图现在肯定是没有,仅仅公布了一个外观样机图和相应的文字介绍,万里扬的这款 ECVT 变速器本体由带轮系统、一级齿轮减速机构、液压系统、电动、液压驻车机构几个主要模块全新组合,采用单独电动泵的形式结合电磁阀组成的液压系统实现 ECVT 的无级变速。全球首次实现 ECVT 无级变速技术与纯电动车的完美结合,打造纯电动车专用的无级变速器。该款 E-CVT 其扭矩容量达 280Nm,最高转速 8000rpm,综合传动效率 95%,E-CVT 的无级变速同电机实现了完美的匹配,可以让电机始终工作在高效区间,相较于单档减速器可以节省电能约 7%。同时,驱动电机扭矩可以通过无级调速系统调节放大或缩小来满足车辆使用,并且电机转速范围可以大幅度降低,不仅可以有效提高纯电动的系统效率,大幅度降低电驱动车辆电耗,实现节能减排,同时可以降低电机转速及扭矩需求,降低电驱动动力总成的振动噪音,降低系统成本,提高电驱动车辆驾驶性能。


而在官方新闻里提及已有样机装车测试,这是一个颇为重要的信息,但是截止目前并没有相关图片出现,但是万里扬的新车一般情况下都是首现搭载奇瑞一款车型先期匹配测试(金华生产基地规划的ECVT生产线并没有完工,因此相关的测试还是在芜湖),不排除现在匹配的是艾瑞泽e的可能性,当然这方面没有任何实锤信息,完全是一种推测。


文章来源: 万里扬股份,鱼雷看车

免责声明:本文由入驻贤集网资讯专栏的作者撰写或者网上转载,观点仅代表作者本人,不代表贤集网立场。如有侵权或者其他问题,请联系举报。
本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

我来说几句

不吐不快,我来说两句
最新评论

还没有人评论哦,抢沙发吧~